Viaduto da Integração: Governo do Amapá inicia nova frente de obras e altera fluxo de trânsito

O Governo do Amapá vai iniciar mais uma frente de trabalho para a entrega do Viaduto da Integração, que está prevista para dezembro. A partir das 14h deste domingo, 13, a pista que estava interditada, na ponte da Lagoa dos Índios, será liberada para abrigar o fluxo sentido Macapá/Santana/Macapá.

Para que os serviços sejam executados, haverá mudanças no fluxo de trânsito e as pistas que, atualmente, estavam liberadas para tráfego e abrigavam os sentidos Santana/Macapá/Santana, serão interditadas no perímetro de 850 metros, da Ponte Lagoa dos Índios até o trecho onde está sendo construída a rampa de acesso do elevado.

Já as outras pistas da ponte Lagoa dos Índios, que estavam interditadas desde o início de outubro, estão asfaltadas e liberadas para comportar os dois fluxos, Santana/Macapá/Santana, sendo a única opção de tráfego naquele perímetro.

Para dar mais fluidez ao trânsito, a equipe do Departamento Estadual de Trânsito do Amapá (Detran/AP) fará a sinalização e o Batalhão de Policiamento Rodoviário Estadual (BPRE) fará a fiscalização. A previsão para execução dos serviços é de 20 dias.

Viaduto da integração

O Viaduto da Integração está com 90% das obras concluídas. Nas rampas, os muros de sustentação já foram concluídos e estão sendo realizados serviços de drenagem e terraplenagem. A ponte lagoa dos índios que serão conectadas as rampas estão finalizando a pavimentação asfáltica.

A base do viaduto, onde estão concentradas as 4 pistas de rolamento, foram finalizadas e todas as barreiras de segurança, conhecidas como New Jersey, foram instaladas. Agora, a infraestrutura está sendo preparada para receber pintura e pavimentação asfáltica, sendo esta última uma das etapas de acabamento mais importante do viaduto, com previsão de execução ainda em novembro.

Rodovia Norte-Sul

Na Rodovia Norte-Sul os sete quilômetros da rodovia já receberam a primeira etapa de pavimentação. A segunda começa na semana que vem com mais uma camada asfáltica, totalizando dez centímetros de espessura.

Quando o serviço for concluído, a engenharia de tráfego do Detran/AP inicia o estudo para sinalização, que vai ser adequada ao intenso fluxo de veículos previsto para o trecho. O serviço será executado pela Setrap e Detran.

O Governo também está implementando sistema de esgoto, drenagem, terraplanagem, e construção de calçadas para pedestres. As obras da Norte-Sul e Viaduto da Integração estão orçadas em R$ 93,3 milhões, dos quais R$ 22 mi foram articulados pelo senador Davi Alcolumbre, junto à bancada federal do Amapá.